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最严交规实施一年南京新手司机增速回落

  “最严交规”实施一年多,对交通违法行为是一种强有力的约束,南京新手司机增速回落,考驾照不再那么容易。同时,新手交通事故率也下降不少,道路驾驶安全有望上升到一个新高度。

  “最严交规”实施一年有余,2013年机动车超速交通违法行为同比下降21%,酒后驾驶导致的交通事故数同比下降32.6%,无证驾驶导致的交通事故数同比下降18.3%。“史上最严交规”果然很给力。

  去年新手司机增速回落
 
  据了解,“最严交规”确实增加了新手取得驾照的难度。南京也首次出现了新手司机增速回落的现象。记者从交管部门了解到,2013年全市新增汽车驾驶人24.95万人,与2012年相比,少增2.64万人,增速回落3.8%。
 
  “最严交规”更加注重复杂危险路段的模拟操练,贴近日常驾驶环境,对小型汽车、大中型客货车的考试项目都做了不少的调整。同时,对于小型汽车还抽取不少于20%进行夜间考试,对大中型客货车增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。
 
  新手司机交通事故率下降
 
  在“最严交规”影响下,想拿到驾照,考试学员的驾驶技术必须越来越高,因此新手司机不论从思想上还是技术上,安全驾驶综合技能明显提高。根据交管部门的一项统计,新手司机驾车发生交通违法行为和交通事故率都少了不少。
 
  统计数据表明,在2012年,驾龄在3年以下的新手司机共发生致人伤亡或造成财产重大损失交通事故287起,平均事故发生率为0.042%。到了2013年,这个比例再次下降到0.038%,也就是说,1万名新手司机中,只有3.8人开车致人伤亡或造成财产重大损失。
 
  此外,“最严交规”还提高了对严重交通违法行为的记分分值,针对严重违法的大中型客货车驾驶人建立了降级退出机制,只要在一个周期内记满12分,大中型客货车驾驶人不仅要上12分学习班,驾照还必须降级,2013年全市共有389名大中型客货车驾驶人被降级。在严法的震慑下,大中型客货车驾驶人的严重违法行为明显减少。
 
  据统计,2013年,因客车超员、使用伪造变造机动车牌证、伪造变造机动车驾驶证等严重交通违法行为被一次记12分的,同比分别下降93.8%、54.2%和40.0%。
 
  涉牌违法行为大幅下降
 
  在对一些严重交通违法行为的处罚方面,“最严交规”也做出了相应的调整,如提高了对涉号牌违法行为的记分分值,对上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,或者故意遮挡、污损或者不按照规定安装机动车号牌的,由原来的一次记6分提高至一次记12分。
 
  据介绍,2013年,南京全市共查处上道路行驶的机动车未悬挂号牌、故意遮挡号牌、故意污损号牌、不按规定安装号牌违法行为,同比分别下降61.5%、92.1%、94.0%、80.4%;使用交通技术监控设备记录超速交通违法行为,同比下降21%;因无证驾驶导致的事故起数、伤亡人数,同比分别下降18.3%、18.8%;酒驾、醉驾导致的交通事故起数、伤亡人数,同比分别下降32.6%、43.4%。
 
  看来,“最严交规”是一套非常行之有效的办法,既减少了“马路杀手”,降低了新手交通事故率,还减少了各种违规违法行为的发生,使每一位驾驶人都能得到一个很好的约束,时刻遵守交通法则、珍爱生命。

 
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