带你了解汽车发动机水温过高的应急处理

　　我们在驾车行驶途中，可以临时处理发动机的故障主要是水温过高。水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。下面，就与南京石佛驾校修理部的师傅来了解汽车发动机水温过高的应急处理。

　　发现问题后，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，要知道，水温过高，会导致活塞、缸壁、气缸、曲轴等的温度过高，机油变稀，失去润滑作用。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

　　降温时切忌泼冷水浇发动机，这样的后果是惨重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。正确的方法是：戴上手套，轻轻将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

　　如果水箱漏水，而漏水口较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水;漏水不厉害时，可用肥皂、口香糖、麦芽糖一类的东西临时沾在漏水处，就可以坚持相当大一段时间;或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干，然后熔化松香至漏水处堵塞住。进、出水软管破裂，破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好，如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

　　风扇皮带断裂，可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。

　　如果节温器不能按照规定要求及时打开或打开不足，必须及时更换新品，不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，绝不能把存有故障的节温器放在水套出口处。

　　气门间隙调整螺杆滑扣导致气门间隙不准时，可以调整螺母上加装一个尺寸相同、厚度适当的垫片或螺母，以充分利用未滑扣部分调好气门间隙，这时机动车就可以暂时行驶了。

　　如果行车时曲轴箱被弹起的石子击破，破洞较小时可用锡焊补，破洞较大时可用木塞堵住并加固，但要注意木塞不宜塞进过长，以免碰撞运动机件。

曲轴箱缺少机油时，可暂时加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到修理厂后，再彻底清洗和检查发动机内部，并换用新机油。