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其实自动挡的汽车要比手动挡的车子好开多了,因为,自动挡的车子不需要换挡,也没有离合器,只有油门和刹车的。下面,南京石佛驾校网就与大家聊聊自动挡车的使用。
【P】挡 作用:驻车时使用,比如汽车熄火后就应该挂该挡位。【R】挡 作用:倒车时使用。轻轻踩住刹车,车辆会慢慢后退。【N】挡 作用:短时停车时使用,如果您短暂离开汽车可以挂该挡位。【D】挡 作用:行车时使用,挂好挡,控制好油门就可以控制好车速。【+ -】挡 作用:用于手动模式的加减,就像手动挡一样。自动挡不过一般很少用到,因此不太需要知道。
一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000-2500转之间。若你重踩油门,变速箱会自动延迟换挡时机,以获得长时间的大功率输出,一般会在3000转以后才会升挡,全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一挡(这种设置基本就代替了S挡的作用)。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一挡,以达到配合驾驶者意图和节油的目的。
自动挡踩一下松一下可以实现提前升挡是正确的(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。当转速上升到换挡区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动作出升挡的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好于刚升挡的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个换挡过程更加平顺,乘坐也更加舒适。
最后,南京石佛驾校网提醒新手朋友【D】挡位置时,如果不踩刹车或油门,车还会前行,因此,红绿灯前时要踩住刹车。自动挡车踩油门不要过猛,要控制好速度。实现提前升挡后,再踩油门时不可度数过大,否则变速箱会认为驾驶者需要急加速,而当前挡位动力输出无法满足要求而自动降挡,又回到较低挡位上造成跳挡。
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