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我们在驾车过程中会经常用到手刹,尤其是在上坡路段停车的时候一定要记得拉手刹。那么哪些地方适合拉手刹,哪些地方不适合拉手刹呢?下面看看南京石佛驾校网是怎么与大家介绍的。
1、坡道停车及时拉手刹
如果在坡道停车,尤其是堵车情况下,一定要及时拉手刹。因为此时我们集中精力在踩油门和松离合的配合上,如果没有拉手刹,而车辆就会下滑,再加上后车拼命按喇叭的警示声,手忙脚乱抬起离合去踩脚刹,车就会熄火后溜,易造成事故。而长时间的坡道停车,一定要拉起手刹将车停住。但是这样时间长了难免让手刹承受太大制动力,增加变形和磨损。此时可以用石头或其它硬物垫在轮胎下,与手刹共同分担制动力。
2、高速切忌使用手刹
在高速行驶中,一定不能直接用拉手刹来减速,因为手刹主要是控制后轮速度,在高速行驶时拉手刹很容易使后轮抱死,发生侧滑、翻车等事故。在高速行驶中发现脚刹失灵时,应先松开油门,通过降挡来减速,在车速明显降下来时,再拉手刹将车子停住。另外,在急转弯或者雨雪天气行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。
3、起步时记得松开手刹
拉着手刹行驶,不但使刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,而且手刹拉线拉长,导致刹车性能下降,甚至出现车尾冒烟的现象,车速越快对刹车件损耗越大,同时也会对轮胎有一定的损坏。所以应养成在起步前拉起手刹的驾驶习惯,同时多注意仪表盘警示灯。
4、手刹不宜拉的过紧
手刹的作用是停车后用于稳定车辆,避免车辆发生溜车等现象。所以很多朋友都会把手刹拉到最紧,觉得这样更安全。但是长时间将手刹拉到最紧,会使手刹拉线变形、寿命减短,回位弹簧处于高强度拉伸作用,久而久之也会使得回位弹簧失去回位作用。
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